Црвениот и црвовиот запчаник е вид на систем на запчаници што се состои од две главни компоненти:
1. Црв – Навојна оска што личи на завртка.
2.Црвјачка опрема– Забно тркало кое се спојува со црвот.
Клучни карактеристики
Висок сооднос на намалување: Обезбедува значително намалување на брзината во компактен простор (на пр., 20:1 или повисоко во една фаза).
Способност за самозаклучување: Црвот лесно може да го врти запчаникот, но запчаникот обично не може да го врти црвот (поради триење), што го прави корисен за сопирање.
Пренос на движење од 90°: Оските на црвот и запчаникот се обично нормални и не се пресекуваат.
Мазна и тивка работа: Поради лизгачки контакт, а не нагло зафаќање на запците на запчаникот.
Апликации
Механизми за кревање (на пр., лифтови, дигалки)
Транспортерски системи
Контроли на вентили
Автомобилски системи за управување
Машини што бараат прецизна контрола на движењето
Предности
✔ Компактен дизајн за високи стапки на намалување
✔ Висок излезен вртежен момент
✔ Непречено работење со низок шум
✔ Можност за самозаклучување (во некои дизајни)
Недостатоци
✖ Пониска ефикасност поради триење на лизгање (често ~50-90%)
✖ Потребно е соодветно подмачкување за намалување на абењето
✖ Не е погодно за брзи или двонасочни апликации (освен ако не е дизајнирано за тоа)
Користени материјали
Црв: Обично стврднат челик (за издржливост).
Црв запчаник: Често бронзен или месинган (за намалување на триењето и абењето).
Време на објавување: 02.09.2025